Wann Reifen gewechselt werden müssen
Ab Oktober, wenn die Temperaturen plötzlich schlagartig fallen, obwohl es gerade tagsüber noch sonnig und warm ist, wird es allerhöchste Zeit, die Reifen am Auto zu wechseln. Der Grund für die Dringlichkeit ab Oktober liegt im Wechselspiel zwischen den Temperaturen und den Reifen. Sommerreifen können bei Temperaturen ab 8 Grad Celsius keine optimalen Fahreigenschaften mehr liefern. Im schlimmsten Fall kann die Gummimischung sogar brüchig werden. Zudem gibt ab 8 Grad Celsius Tagestemperatur meistens auch bereits den ersten Bodenfrost, Raureif, Nebel und viele nasse Blätter, die den Sommerreifen die Haftung auf den Straßen rauben. Die Winterreifen sind einfach anders viel mehr auf diese saisonalen Bedingungen eingestellt und bieten dadurch höhere Sicherheit in der Zeit von Oktober bis März.
Der Unterschied zwischen Sommer- und Winterreifen
Sommerreifen werden in einer bestimmten, den sommerlichen Temperaturen angepassten, Gummimischung, die sich aus diversen Kautschukarten, Paraffinen und Gewebearten zusammensetzt, hergestellt. Diese Mischung in Kombination mit einem relativ engen Profilmuster garantiert die optimale Haftung des Reifens auf den Straßen. Ganz allgemein lässt sich der Unterschied damit beschreiben, dass die Gummimischung für den Sommerreifen härter oder fester ist als die der Winterreifen. So können die Reifen auch bei großer Hitze ruhig etwas weicher werden, der Reifen würde trotzdem, auch bei hohen Geschwindigkeiten, nicht platzen. Der sogenannte "Grip" (engl. Griffigkeit) ist dadurch immer gewährleistet. Winterreifen sind in der Gummimischung etwas weicher, um auch bei hohen Minustemperaturen weich genug zu bleiben, damit eben der Grip auch dann gewährleistet ist. Dieser Grip sollte nie unterschätzt werden, denn ein Pkw hat bei näherer Betrachtung nur die winzig kleine Fläche der vier Reifen, auf denen er steht und fährt. Umso wichtiger ist, dass die Bodenhaftung auf den wenigen Zentimetern optimal ist. Außerdem unterscheiden sich die Winterreifen durch ein gröberes Profil, sodass sie Schnee und Eis sicher überfahren können.
Schneller Reifenwechsel wie beim A.T.U Reifen Servicedienst
Wer seine Felgen sowohl im Sommer als auch im Winter benutzen möchte, der sollte die Reifen vom Fachmann wie dem Service von A.T.U Reifen ab- und aufziehen lassen. In den Werkstätten von A.T.U Reifen wechseln zu lassen, spart nicht nur viel Zeit, sondern auch Energie. Wenn man die Reifen selbst von der Felge lösen müsste, um dann die neuen Reifen auf die selbe Felge aufzuziehen, wäre das ein unglaublicher Kraftaufwand. Zudem müssen Felgen mit neuen Reifen immer alle neu ausgewuchtet werden. Erst das Auswuchten garantiert, dass die Räder wirklich gerade und rund laufen, was für die Sicherheit immens wichtig ist. Ein weiterer Vorteil des Reifenwechsels in einer Fachwerkstatt ist, dass man auch seine Kompletträder dort schnell auswechseln lassen kann. Zudem bietet eine professionelle Werkstatt auch die fachgerechte Einlagerung der jeweils nicht benötigten Kompletträder an.
Reifenwechsel selbst durchführen
Man kann seine Kompletträder auch in der eigenen Garage fachgerecht lagern, um sie, entsprechend markiert, selber austauschen. Es gibt entsprechende Wandhalterungen und Stapelsäulen. Wichtig ist, die gelagerten Räder regelmäßig zu drehen, sodass sie sich nicht an einer Seite platt liegen.